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Der Premierminister von Tschechien  Petr Nečas und  der Vize-Präsident der Europäischen Kommission Antonio Tajani haben vor fast 500 internationalen Teilnehmern die Galileo-Anwendungs-Tagung 2012 in Prag eröffnet.  Dr. Jörg Pfister vertritt pwp-systems mit dem Vortrag SMARTER ENTERPRISE APPLICATIONS AND LOGISTICS.

Die Minister für Wirtschaft und für Verkehr des Freistaates Thüringen sowie des Landes Sachsen-Anhalt haben die gemeinsame Bewerbung Mitteldeutschlands für ein Schaufensterprojekt Elektromobilität vorgestellt. Das Vorhaben hat im Falle der Bewilligung durch den Bund ein Volumen von etwa 110 Mio. Euro und soll als eines von drei bis fünf Projekten alle Aspekte der Elektromobilität demonstrieren. Dr. Uwe Plank-Wiedenbeck war intensiv in die Erarbeitung und Koordinierung des Antrags mit über 100 Partnern aus Wirtschaft, Verwaltung und Forschung eingebunden. Unabhängig vom Ausgang des Wettbewerbsverfahrens planen die Länder große Investitionen in diese Zukunftstechnologie.

Zum Jahresbeginn sind die beiden Forschungsprojekte GSP und Easy-OBU gestartet. Auftraggeber der internationalen Konsortien ist jeweils die GNSS-Space-Agency (GSA). Beide Projekte beschäftigen sich mit konkreten Anwendungen von Galileo und haben eine Laufzeit bis zum Jahr 2014.  Das Projekt Easy-OBU wird vom  österreichischen Telematik-Hersteller efkon AG geleitet, bei GSP haben pwp-systems die Projektleitung und Konsortialführung übernommen.

Unter der Beteiligung von etwa 100 Wissenschaftlern ist im Darmstädter Kontrollzentrum der Europäischen Weltraumorganisation ESA/ESOC die POSNAV-ITS 2011 durchgeführt worden. Themen der zahlreichen Vorträge und Diskussionen waren die aktuellen Entwicklungen zur Satellitentechnologie sowie deren Anwendungen im Landverkehr. Die Veranstaltung unter Schirmherrschaft von Bundesverkehrsminister Ramsauer ist von den Vorsitzenden der Kommission Landverkehr und des Fachausschusses Weltraumtechnik der Deutschen Gesellschaft für Ortung und Navigation (DGON) Dr. Uwe Plank-Wiedenbeck und Dr. Frank Zimmermann vorbereitet und geleitet worden. In ihrem Schlusswort zur Konferenz haben beide betont, die Veranstaltung aufgrund der sehr guten Resonanz in zwei Jahren fortsetzen zu wollen.

In Hamburg ist die zweitägige Fachtagung zu Verkehr und Logistik erfolgreich zu Ende gegangen. Die Veranstaltung dient dem bilateralen Austausch zwischen Wissenschaftlern und soll die fachlichen und wirtschaftlichen Beziehungen der Länder fördern. Das diesjährige Kolloquium unter Leitung des Präsidenten der Bundesanstalt für Straßenwesen, Prof. Reichelt, ist durch Dr. Uwe Plank-Wiedenbeck in seiner Funktion als Leiter der Kommission Landverkehr der DGON mit organisiert worden.  Die Vorträge können bei der BASt herunter geladen werden (http://www.bast.de).

Die Europäische Weltraumorganisation ESA lobt mit weiteren Partnern jedes Jahr den sogenannten Galileo-Masters aus. Prämiert werden innovative und wettbewerbstaugliche Produktideen auf Basis der Satellitennavigation. Als Sieger des Regionalentscheids von Hessen ist Dr. Jörg Pfister zur feierlichen Preisverleihung in die Allerheilige Hofkirche in die Residenz München eingeladen worden, wo die internationale Jury den innovativen Ansatz von pwp-systems aus über 400 Beiträgen weltweit auf den 3. Platz gewählt hat.

Die diesjährige Fachtagung von ITS-Schweiz mit Ausstellung, Referaten und Podiumsdiskussion findet am Donnerstag, 24. November 2011 im Hotel ARTE, Olten unter Beteiligung von Dr. Uwe Plank-Wiedenbeck und Christine Flach vom Verkehrsministerium Sachsen-Anhalt statt. Der Titel des gemeinsamen Vortrags lautet: “Wer weckt das Dornröschen? – Ungenutzte Potenziale von ITS und die Rolle der öffentlichen Hand.”

Der Thüringische Verkehrsminister Christian Carius will das Pilotprojekt zur Verkehrssteuerung im Herbst in Erfurt starten.
“Ein Jahr lang werden wir in Erfurt die Optimierung von Verkehrsabläufen erproben, mit dem Ziel, die Umweltbelastung nachhaltig zu verringern.” Das erklärte heute (Mittwoch) Christian Carius, Minister für Bau, Landesentwicklung und Verkehr, in Erfurt. Im Herbst 2011 soll demnach ein Pilotprojekt zur Verkehrssteuerung gemeinsam mit der Landeshauptstadt Erfurt und der Bauhaus-Universität Weimar gestartet werden. Am Beispiel der Bergstraße im Norden der Stadt soll durch die Koordination der Lichtsignalanlagen und einer weiträumigen Synchronisierung der Verkehrssteuerung auf den Querstraßen ein flüssiger Verkehrsstrom erreicht werden. “Wir wollen durch intelligentes Verkehrsmanagement den Feinstaubanteil und die Stickoxid-Konzentration nachhaltig reduzieren”, ergänzte Landesentwicklungsminister Carius. “Auch die Anwohner am Stadtring profitieren von verbesserter Luftqualität und geringerer Lärmbelastung.” Die Emissionen am Innenstadtring im Bereich Bergstraße sind durch die erhebliche Fahrbahn-Steigerung und “Stopp & Go” besonders hoch. Um in diesem sensiblen Bereich eine dauerhafte Verbesserung der Luftqualität zu erreichen, bedarf es der Koordinierung der Lichtsignalanlagen mit denen der querenden Straßenzüge, wie der Nordhäuser Straße mit einer dichten Folge von Stadtbahn und Stadtbus. Die im Auftrag des Verkehrsministeriums für das Projekt realisierte Machbarkeitsstudie wurde von einem Team der Bauhaus-Universität unter Leitung von Professor Dr.-Ing. Ulrich Brannolte konzipiert. Die Studie empfiehlt, das Konzept mit einem Pilotprojekt am Erfurter Innenstadtring zu realisieren. Nach Auswertung der Ergebnisse ist geplant, die Verkehrs-Maßnahme auf weitere Straßenzüge auszuweiten. Zudem wird das Know-how auch anderen Städten mit Feinstaub-, Stickoxid- und Lärmproblemen zur Verfügung gestellt.