Verkehrslage Halle

Eine wesent­li­che Grund­la­ge für ein effi­zi­en­tes städ­ti­sches und regio­na­les Ver­kehrs­ma­nage­ment ist die Kennt­nis der aktu­el­len und der zukünf­ti­gen Ver­kehrs­si­tua­ti­on im Stra­ßen­ver­kehrs­netz. Auf­bau­end auf den Ent­wick­lun­gen im mit­tel­deut­schen For­schungs­vor­ha­ben MOSAIQUE wur­de das pro­to­ty­pisch auf­ge­bau­te Ver­kehrs­la­ge­sys­tem Hal­le erwei­tert und in den Pro­duk­tiv­be­trieb überführt.

Das Ver­kehrs­la­ge­sys­tem wird mit Daten der sta­tio­nä­ren Ver­kehrs­de­tek­ti­on an stra­te­gi­schen Mess­quer­schnit­ten und an Licht­si­gnal­an­la­gen (ins­ge­samt ca. 160 Zähl­stel­len mit 290 Detek­to­ren) sowie Daten von Ver­kehrs­er­eig­nis­sen (Bau­stel­len­in­for­ma­tio­nen) ver­sorgt. Es arbei­tet mit einem ver­kehrs­mo­dell­ba­sier­ten Ansatz und einer nach Tages­ka­te­go­rien und Tages­zei­ten dif­fe­ren­zier­ten Ver­kehrs­nach­fra­ge. Die Berech­nung der Ver­kehrs­la­ge erfolgt in 15-min-Intervallen für das Gesamt­netz der Stadt Hal­le (Saa­le). Sie umfasst die Ver­kehrs­la­ge­ana­ly­se (aktu­el­le Ver­kehrs­la­ge) und eine Ver­kehrs­la­ge­pro­gno­se (zukünf­ti­ge Ver­kehrs­la­ge) mit einem Zeit­ho­ri­zont von 7 Tagen.

Zum Ein­satz kommt das Soft­ware­pro­dukt PTV TrafficPlatform.