STADTLand+ | Mitteldeutschland vernetzt

Das Pro­jekt „STADT­Land+ | Mit­tel­deutsch­land ver­netzt“ ist eines von bun­des­weit 12 Pro­jek­ten, das im Rah­men des 1. Auf­rufs der För­der­richt­li­nie „Modell­pro­jek­te zur Stär­kung des ÖPNV“ geför­dert wird. In der Stadt Hal­le (Saa­le) wer­den unter Kon­sor­ti­al­füh­rung der HAVAG ins­ge­samt 16 Maß­nah­men in vier Teil­pro­jek­ten (TP) umge­setzt, die den Umwelt­ver­bund und ins­be­son­de­re den ÖPNV attrak­ti­ver gestal­ten und somit zur Mobi­li­täts­wen­de bei­tra­gen. Die Ver­la­ge­rung des Ver­kehrs vom Moto­ri­sier­ten Indi­vi­du­al­ver­kehr auf die Ver­keh­re des Umwelt­ver­bunds ist drin­gend not­wen­dig, um die zur Errei­chung der Kli­ma­zie­le 2030 erfor­der­li­che, deut­li­che Redu­zie­rung der CO₂-Emis­sio­nen im Ver­kehr zu erreichen.

Im Pro­jekt arbei­ten die HAVAG, der Saa­le­kreis, die regio­na­len Bus­un­ter­neh­men OBS (Omni­bus­be­trieb Saa­le­kreis GmbH) und PNVG (Per­so­nen­nah­ver­kehrs­ge­sell­schaft Mer­se­burg Quer­furt mbH) sowie der MDV (Mit­tel­deut­scher Ver­kehrs­ver­bund GmbH) und wei­te­re ÖPNV-Unternehmen eng zusam­men, um ins­be­son­de­re in der Stadt Hal­le (Saa­le) und dem Saa­le­kreis die Angebots- und Betriebs­qua­li­tät zu ver­bes­sern, Auskunfts- und Ver­triebs­sys­te­me zu ver­net­zen und attrak­ti­ve Tari­fe zu entwickeln.

STADT — Ziel von TP1 ist eine ver­bes­ser­te Ver­knüp­fung von Wohn- und Arbeits­stand­or­ten im Stadt­ge­biet von Hal­le (Saa­le) und der angren­zen­den Gebie­te. Die Ange­bots­qua­li­tät wird durch eine Takt­ver­dich­tung auf aus­ge­wähl­ten inner­städ­ti­schen Lini­en, durch das Ange­bot von On-Demand-Verkehr in den zwei struk­tu­rell unter­schied­li­chen Stadt­tei­len Pau­lus­vier­tel und Stadt­be­zirk Ost sowie durch den Star Park Express für eine ver­bes­ser­te Erschlie­ßung des Gewer­be­ge­bie­tes Star Park mit dem ÖPNV verbessert.

LAND – Die Maß­nah­men in TP2 zie­len auf eine ver­bes­ser­te Ver­bin­dung der Stadt Hal­le (Saa­le) und Saa­le­kreis. In Mer­se­burg wer­den der SPNV, die Stadt­bahn­li­nie 5 der HAVAG nach Bad Dür­ren­berg sowie der Stadt­ver­kehr durch die Ein­füh­rung des inno­va­ti­ven Stadt­ver­kehrs Mer­se­burg bes­ser ver­netzt. An drei Hal­len­ser Umstei­ge­punk­ten wer­den Regio­nal­li­ni­en ver­kehr­lich ange­passt, um Umstei­ge­zei­ten zu redu­zie­ren und Rei­se­ket­ten zu ver­kür­zen. Ins­ge­samt vier Ver­knüp­fungs­punk­te wer­den infra­struk­tu­rell und betriebs­tech­nisch so ange­passt, dass die Anschluss­si­che­rung tech­nisch und betrieb­lich gewähr­leis­tet ist. Abge­run­det wird TP2 durch attrak­ti­ve tarif­li­che Ange­bo­te für Berufspendler*innen.

PLUS – In TP3 wird ein attrak­ti­ves mul­ti­mo­da­les Gesamt­an­ge­bot für die Stadt Hal­le (Saa­le) geschaf­fen. In Stadt­teil­zen­tren und an Ver­knüp­fungs­punk­ten wer­den Mobi­li­täts­sta­tio­nen zur multi- und zukünf­tig inter­mo­da­len Nut­zung von Ver­kehrs­mit­teln errich­tet. Ein eBikesharing-System mit Fahr­rä­dern, Pedelecs und eCargobikes wird durch die HAVAG im Stadt­ge­biet von Hal­le (Saa­le) ein­ge­führt. Als digi­ta­le Grund­la­ge für die Ver­knüp­fung der Mobi­li­täts­an­ge­bo­te ent­steht eine App-basierte, mul­ti­mo­da­le Mobi­li­täts­platt­form, wel­che Rou­ting, Preis- und Tarif­aus­kunft als auch Buchung und Bezah­lung der Diens­te ermög­licht. Für die Ver­net­zung von ÖPNV mit (e)Bikesharing und (e)Carsharing wird ein mul­ti­mo­da­ler Tarif ent­wi­ckelt. Zudem wer­den wei­te­re Hal­te­stel­len sowie alle Mobi­li­täts­sta­tio­nen mit opti­schen Fahr­gast­in­for­ma­tio­nen mit inno­va­ti­ver Anzei­ge­tech­no­lo­gie ausgestattet.

PLUS – Ziel von TP4 ist der Aus­bau des eTa­rif und des digi­ta­len Ver­triebs im Gebiet des MDV. In Hal­le (Saa­le) wird mit­tels der bereits ein­ge­führ­ten Check-In/Check-Out-App (CiCo) ein Luft­li­ni­en­ta­rif ein­ge­führt und getes­tet, des­sen Erkennt­nis­se in ein ver­bund­wei­tes eTarif-Konzept ein­flie­ßen. Der MDV plant, sowohl ver­bund­weit eine CiCo-App als auch eTicket-Chipkarten ein­zu­füh­ren. Für die regio­na­len Ver­kehrs­un­ter­neh­men soll ein Online-Vertragskundenportal geschaf­fen wer­den, wie es für die städ­ti­schen Ver­kehrs­un­ter­neh­men bereits vor­han­den ist.

Im Rah­men des För­der­pro­gramms erfolgt eine pro­jekt­über­grei­fen­de Eva­lua­ti­on durch das Fraun­ho­fer IAO für alle 12 ÖPNV-Modellprojekte. Hier­für sind umfang­rei­che Zuar­bei­ten durch das Pro­jekt­kon­sor­ti­um erforderlich.

Die pwp-systems GmbH war maß­geb­lich an der Vor­be­rei­tung des Vor­ha­bens betei­ligt und unter­stützt die HAVAG im Rah­men der Umset­zung in den Berei­chen Pro­jekt­be­richts­we­sen und Projektevaluation.