am 11.10.2009 in Aktuell

Fahr­zeug­na­vi­ga­ti­ons­sys­te­me kön­nen in schwie­ri­gen Umge­bun­gen wie Tälern, Städ­ten oder gebir­gi­gen Regio­nen nicht immer den Anfor­de­run­gen ent­spre­chen, die für kon­ti­nu­ier­li­che, ver­läss­li­che und hoch­ge­naue Anwen­dun­gen not­wen­dig sind. Posi­ti­ons­lü­cken und Unge­nau­ig­kei­ten kön­nen durch koope­ra­ti­ve Infra­struk­tur – Fahr­zeug Kom­mu­ni­ka­ti­on ergänzt wer­den. Nav­Car tes­tet Infra­rot­sys­te­me für spur­ge­naue Lösun­gen und lei­tet dar­aus Emp­feh­lun­gen für die Pro­dukt­ent­wick­lung ab.
Auf­trag­ge­ber:  EFKON AG Aus­tria, Aus­tri­an Insti­tu­te of Tech­no­lo­gy (AIT)
Rea­li­sie­rung:  2009 — 2010