Auf­trag­ge­ber: Lan­des­haupt­stadt Erfurt
För­der­pro­gramm: CO2-arme Mobi­li­tät — Umwelt­ori­en­tier­tes Ver­kehrs­ma­nage­ment Thüringen
Pro­jekt­lauf­zeit:  2017 — 2022

Ziel des Pro­jek­tes ist die Redu­zie­rung der ver­kehrs­be­ding­ten Emis­sio­nen wie Koh­len­di­oxid (CO2), Stick­stoff­oxi­de (NOx, NO2) und Fein­staub (PM10) und damit der Gesamt-Immissionsbelastung durch Stick­stoff­oxi­de und Fein­staub in Erfurt. Das „Umwelt­ori­en­tier­te Ver­kehrs­ma­nage­ment“ ist Bestand­teil des aktu­el­len Luft­rein­hal­te­plans aus dem Jahr 2012. Damit wur­den die For­de­run­gen der EU-Gesetzgebung umge­setzt, nach der dau­er­haft wir­kungs­vol­le Maß­nah­men zur Ein­hal­tung von Luft­schad­stof­fen, aber auch Lärm, in die Luftreinhalte- und Akti­ons­plä­ne der Kom­mu­nen auf­zu­neh­men sind.

In ver­schie­de­nen Vor­un­ter­su­chun­gen und Pilot­pro­jek­ten wur­den in Erfurt bereits posi­ti­ve Erfah­run­gen bei der Umset­zung  eines Umwelt­ori­en­tier­ten Ver­kehrs­ma­nage­ments gesam­melt und ein Kon­zept zur gesamt­städ­ti­schen Umset­zung ent­wi­ckelt (wei­te­re Infor­ma­tio­nen fin­den Sie hier). Damit ist es mög­lich, die Grenz­wer­te für Luft­schad­stof­fe dau­er­haft ein­zu­hal­ten. Als Grund­la­ge wur­den bereits Werk­zeu­ge der Wir­kungs­ab­schät­zung geschaf­fen und die unter ver­schie­de­nen Rand­be­din­gun­gen mög­li­chen Wir­kungs­po­ten­zia­le abgeschätzt.

Das Kon­zept für die gesamt­städ­ti­sche Umset­zung beinhal­tet im Wesent­li­chen fol­gen­de Schwer­punk­te hin­sicht­lich der ver­kehr­li­chen Maßnahmen:

  • Bau­li­che Erwei­te­rung der P+R‑Möglichkeiten zur Ver­mei­dung von Über­las­tung und Erhö­hung der Attrak­ti­vi­tät des P+R‑Angebotes durch Ein­bin­dung in eine dyna­mi­sche Verkehrslenkung
  • Opti­mie­rung von LSA-Steuerungen im Sin­ne einer Fein­jus­tie­rung zur Ver­ste­ti­gung des Ver­kehrs­flus­ses und somit zur Ver­mei­dung emis­si­ons­in­ten­si­ver Fahrzustände
  • Ver­kehrs­ver­la­ge­rung und ‑len­kung durch tem­po­rä­re Zufluss­do­sie­rung auf den Haupt­ra­di­al­stra­ßen in Rich­tung Innen­stadt und einer, sofern mög­lich, flan­kie­ren­den Alter­na­tiv­rou­ten­steue­rung zur Redu­zie­rung von Verkehrsbelastungen
  • Bereit­stel­lung von kol­lek­ti­ven (bspw. Stadt­in­for­ma­ti­ons­ta­feln) und indi­vi­du­el­len (bspw. über das Geo­por­tal der Stadt Erfurt) Verkehrsinformationen

Die Umset­zung erfor­dert einen pro­zess­ori­en­tier­ten Ansatz eines inte­grier­ten Verkehrs- und Umwelt­ma­nage­ments bestehend aus einem kon­ti­nu­ier­li­chen, flä­chen­de­cken­den Moni­to­ring von Klima‑, Umwelt- und Ver­kehrs­da­ten als Basis für das Stra­te­gie­ma­nage­ment zum kon­ti­nu­ier­li­chen Umwelt­ori­en­tier­ten Ver­kehrs­ma­nage­ment. Zur Umset­zung die­ses Gesamt­an­sat­zes wird das Ver­kehrs­ma­nage­ment um neue Sys­tem­kom­po­nen­ten erwei­tert und vor­han­de­ne Sys­tem­kom­po­nen­ten ertüchtigt.
Je nach aktu­el­ler Verkehrs- und Umwelt­si­tua­ti­on kön­nen nun die imple­men­tier­ten Steue­rungs­stra­te­gien räum­lich und ins­be­son­de­re auch zeit­lich dif­fe­ren­ziert ein­ge­setzt wer­den. Maß­nah­men wer­den somit ledig­lich dann akti­viert, wenn bereits kri­ti­sche Verkehrs- und Umwelt­si­tua­tio­nen vor­lie­gen, eine Grenz­wert­über­schrei­tung zu erwar­ten ist oder eine Ein­hal­tung der Stunden- und Tages­grenz­wer­te durch eine umwelt­ori­en­tier­te Steue­rung sehr wahr­schein­lich erzielt wer­den kann.

Die pwp-systems GmbH unter­stützt die Lan­des­haupt­stadt Erfurt bei der Umset­zung des gesamt­städ­ti­schen Umwelt­ori­en­tier­ten Ver­kehrs­ma­nage­ments. Die Stand­ort­pla­nung für die Erwei­te­rung der Umwelt- und Ver­kehrs­de­tek­ti­on wur­de bereits durchgeführt.
Der­zeit wer­den fol­gen­de Arbeits­pa­ke­te bearbeitet:

  • Erwei­te­rung des Ver­kehrs­la­ge­sys­tems Erfurt für das Umweltmonitoringsystem
  • Erwei­te­rung des Daten­ma­nage­ment­sys­tems zur Ein­bin­dung der Umwelt­de­tek­ti­on und des Umweltmonitoringsystems
  • Inte­gra­ti­on indi­vi­du­el­ler Verkehrs- und Umwelt­in­for­ma­tio­nen in das Geo­por­tal der Stadt Erfurt
  • Erwei­te­rung des Daten­ma­nage­ment­sys­tems zur Ein­bin­dung der zusätz­li­chen Ver­kehrs­de­tek­ti­on in den Teil­be­rei­chen Zen­trum, Süd­west und Nord
  • Erwei­te­rung des Stra­te­gie­ma­nage­ment­sys­tems um die Teil­be­rei­che Zen­trum, Süd­west und Nord

Die Bauhaus-Universität hat im Rah­men des Pro­jek­tes eine Eva­lua­ti­on zur Wirk­sam­keit der umge­setz­ten Maß­nah­men durch­ge­führt. Die Eva­lua­ti­on zeigt, dass das Umwelt­ori­en­tier­te Ver­kehrs­ma­nage­ment Erfurt ein wich­ti­ger Bau­stein für die Unter­schrei­tung der durch die EU vor­ge­ge­be­nen Grenz­wer­te für Luft­schad­stof­fe ist.

Die Pres­se­mit­tei­lung der Stadt Erfurt zur Pres­se­kon­fe­renz am 15. Novem­ber 2023 und den Ergeb­nis­sen der Eva­lua­ti­on fin­den Sie hier.